La 309 GTI 16S

La 309 était une sacrée bestiole à dompter!!! La mienne était de 1990 et donc encore non catalysée. Elle sortait 160ch. (Catalysée, elle a perdu 15ch et ne faisait "plus" que 145ch). La mienne avait subit un rabaissement de la caisse de 35mm avec des amortisseurs Peugeot sport, une ligne Gr N (non homologuée pour la route..), une admission directe Green et des jantes OZ (monte d'origine). Je l'ai achetée comme çà. Elle était de couleur "gris Magnum" (gris Peugeot). Je l'adorais cette caisse. C'était un avion de chasse sur le sec!!! Par contre sur le mouillé, c'était autre chose: elle sous-virait à fond dans les courbes serrées et je pouvais la faire cirer jusqu'en 4eme sans forcer. Et sur la neige c'était carrément l'enfer!!! C'est ce qui m'a en partie vite fait opter pour la SUB et l'intégrale!!! Je me suis fait peur en descente à 20km/h avec le cul qui voulait passer devant et un trou d'une vingtaine de mètre à droite tout le long de la descente... Malgré tout, je suis fait plaisir avec et je la regrette un peu!!!